Oando ontkent profiteren van brandstof subsidie
De Group Chief Executive Officer van Oando Plc, de heer Wale Tinubu, heeft uitgelegd dat de grote oliemaatschappijen niet al te profiteren van de brandstofbesparing van de overheid subsidie terwijl ze alleen betaald de verschillen tussen hun kosten en door de overheid goedgekeurde verkoopprijs.
Spreken op de openbare hoorzitting over het beheer van de subsidie wordt georganiseerd door een ad-hoc comite van het Huis van Afgevaardigden, Tinubu zei het geld besteed aan de marketeers als subsidie was geen winst of meevaller, maar onder-herstel, die voortvloeien uit de verschillen tussen de landing kosten van aardolieproducten en de officiële pompprijs.
Hij verklaarde dat het gebruik van "begunstigde" het woord was een misvatting als het geld was geen speciale gunst van de overheid, maar een vergoeding van de werkelijke kosten die door marketeers in de invoer van benzine.
Tinubu zei de marketeers besteedde een gemiddelde van $ 30 miljoen tot een 30.000 ton lading benzine importeren, maar de verkochte producten op bijna $ 15million, terwijl het saldo werd besteed aan de marketeers als subsidie.
"De Petroleum Steunfonds (PSV) verwacht dat er onder-herstel. Bijvoorbeeld, wanneer de landing kosten waren hoger dan de pomp prijs, de overheid verschuldigde ons geld, dat wordt betaald als subsidie. Als er te weinig terugverdienen, dat wil zeggen, wanneer de landing kosten lager is dan de pomp prijs betalen we terug naar de overheid. Bijvoorbeeld, tijdens de Yar'Adua administratie, toen de benzine prijs was N65 en de prijs van ruwe olie daalde tot $ 50 per vat, de marketeers terugbetaald aan het fonds. Ik herinner me dat Oando terug N1.6billion terugbetaald aan de federale regering, "Tinubu gezegd.
Hij merkte op dat wanneer de subsidie regeling werd ingevoerd in 2006, drie belangrijke marketeers, waaronder Oando Plc, nam deel aan de regeling, samen met NIPCO Plc en de Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC).
Volgens hem Oando goed voor 53 procent van de benzine-invoer in 2006 en 47 procent van de subsidie betaald.
Hij echter verklaard dat het bedrijf het marktaandeel op het gebied van subsidie-inkomsten en benzine invoer daalde tot 11 procent in 2011, als gevolg van toename van het aantal bedrijven die hebben deelgenomen aan de PSF regeling.
