Oando bestreitet profitieren von Kraftstoff Zuschuss

The Nation
Veröffentlicht: 26. Januar 2012

Der Group Chief Executive Officer von Oando Plc, Herr Wale Tinubu, hat erklärt, dass Ölkonzerne nicht zu Unrecht von der Regierung Kraftstoff Subvention profitieren, da sie nur dann gezahlt wurden die Unterschiede zwischen ihren Kosten und der Regierung genehmigt Verkaufspreis.

Anlässlich der öffentlichen Anhörung über die Verwaltung der Zuschuss durch einen Ad-hoc-Ausschuss des Repräsentantenhauses organisiert, sagte Tinubu das Geld bezahlt, um Marktteilnehmern als Zuschuss war kein Gewinn oder Glücksfall, sondern unter-Recovery, die sich aus den Unterschieden zwischen den Landung Kosten der Erdölprodukte und der offiziellen Pumpe Preis.

Er erklärte, dass die Verwendung des Wortes "Begünstigter" ein Missverständnis war, als das Geld war nicht eine besondere Gunst von der Regierung, sondern eine Erstattung der tatsächlichen Kosten durch die Vermarkter bei der Einfuhr von Benzin entstehen.

Tinubu sagte, dass die Vermarkter verbrachten im Durchschnitt von 30 Mio. USD, ein 30.000 Tonnen Fracht von Benzin zu importieren, sondern verkauft die Produkte an fast $ 15 Millionen, während der Rest wurde zu Vermarktern als Zuschuss gezahlt.

"Der Fonds zur Unterstützung der Petroleum (PSF) erwartet, dass es unter-Erholung sein. Zum Beispiel, wenn die Landung Kosten höher als die Pumpe Preis war, schuldete uns die Regierung Geld, das als Zuschuss gezahlt. Wenn es über-Recovery, das heißt, wenn die Landung weniger kosten als die Pumpe Preis ist, zahlen wir zurück an die Regierung. Zum Beispiel, während der Yar'Adua Verwaltung, wenn der Benzinpreis N65 und war der Rohölpreis auf 50 Dollar pro Barrel gesunken, zahlte die Vermarkter zurück an den Fonds. Ich erinnere mich, dass Oando zurückgezahlt N1.6billion zurück an die Bundesregierung, "sagte Tinubu.

Er bemerkte, dass, wenn die Subvention Regime im Jahr 2006 eingeführt wurde, drei großen Vermarkter, darunter Oando Plc, an dem System teil, zusammen mit NIPCO Plc und der Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC).

Ihm zufolge entfielen Oando für 53 Prozent der Benzin-Einfuhr im Jahr 2006 und 47 Prozent der Subvention Zahlung.

Er jedoch erklärt, dass das Unternehmen Marktanteile in Bezug auf Einnahmen und Subventionen Benzin Einfuhr auf 11 Prozent sank im Jahr 2011, durch Proliferation von Unternehmen, die in der PSF-System teil.